歐洲所面臨的能源危機最為明顯，其中不免有兩點原因。其一，歐洲能源儲備稀少，并且不具備開采能源的先天條件。值得注意的是，歐洲境內最依賴的風力發電無法維持全年運轉。其二，自打美國減少能源出口量后，俄羅斯的能源便成為了歐洲的唯一出路，然而近期俄烏局勢鬧得沸沸揚揚，俄羅斯能源進口同樣成為難題。
因此歐洲的天然氣價格已經暴漲八倍，中國立即向歐洲伸出橄欖枝，轉售52艘貨船天然氣。
中國加入撈金大隊
1月29日，中石化和中海油兩家中國大型能源企業發布標書，針對歐洲能源緊缺的市場，計劃出口52艘貨船的天然氣，出口總量占據2021年進口量的4%。早在去年中國購買了大量的液化天然氣，現如今天氣已經逐步轉暖，所以拿出4%的進口儲備天然氣銷向能源緊缺的歐洲大陸。本次天然氣合作當中，中國兩家企業同樣是高瞻遠矚。中石化準備在今年11月前相繼交付45艘貨船，中海油則是決定從5月到11月，7個月的時間里一個月交付一艘貨船。這么做無非兩點原因，第一點，如果中國內部能源庫存緊張，會立即停止供貨，從而補給內部需求。第二點，將戰線拉這么長是為了觀望能源價格走向。
更重要的因素是，中國企業采購這批天然氣的價格較低，就算此前美國大手一揮，宣布大規模的供貨歐洲后，天然氣價格依舊是漲價前的四倍之多。中國兩家企業任然可以靠著兩者間的差價賺個盆滿缽滿。
日益緊張的歐洲
此次事件中，美國無疑是最受益的國家。首先，美國本身就是能源出口大國，無論從天然氣的儲備還是價格優勢上來看，都遠超中國。其次，美國與歐洲的距離較近，可以快速的實現貿易往來。所以說，在撈金大隊中，相比于美國，中國只能算小賺一波。日前，美方就像歐洲等地輸送了20艘貨船的天然氣，提供給荷蘭、英國、西班牙等地。
然而就算大量的能源涌入歐洲市場，依舊難以解決內部緊缺的因素。中美俄等國將天然氣輸送到歐洲后，唯有一些發達國家有資本去購買。反觀一些邊緣化國家，就拿“反華急先鋒”立陶宛舉例，鑒于經濟情況而言，30%的國內民眾都使用不起高額的能源。
